虎扑07月26日讯F1匈牙利大奖赛赛会干事判定，梅赛德斯车手基米-安东内利在Q3尾声通过最后一个弯道的单黄旗区域时“未充分减速”，而被处以正赛发车位退后3位的处罚。此前刘易斯-汉密尔顿被罚退3位后，安东内利的顺位曾升至第3，如今他将从第七位起步。
文件中的理由写道：“12号车（安东内利）车手表示，看到黄旗和信号灯板后，他比上一个飞驰圈更早松开了油门，这一点已被遥测数据证实。但他的减速仅持续了极短时间，实际上赛车驶过3号车（维斯塔潘）事故现场时的速度，比上一个飞驰圈的速度还要略高。
该迷你计时段的成绩仅比他该段的最佳成绩慢0.03秒：虽然他提前16米松油，进入黄旗区域时车速慢了14公里/小时，但由于入弯时刹车力度更轻，驶过事故现场时车速反而快了3公里/小时。
国际汽联代表指出，该迷你计时段内的车速降幅不足1%。赛会干事认为本次事件不同于其他免于追加处罚的案例——和那些情况不同，该车手在该迷你计时段的车速，和他此前相似场景下的最快成绩没有明显差值。
依据处罚指南，这类违规的推荐处罚是罚退5个发车顺位，但考虑到减刑因素：车手确实做出了减速动作，只是减速幅度不足且未能持续，同时车手的反应时间和可用距离十分有限，因此最终适用了更轻的处罚。”
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